随着全球对可持续交通工具需求的不断上升，新能源汽车（NEV）迅速占领了市场。然而，电动及混合动力汽车的发展也带来了新的挑战，特别是在安全性、环保性和材料性能方面。为应对这些挑战，新能源汽车领域对LSZH（低烟无卤）材料的应用越来越广泛。
LSZH材料指的是一种在燃烧时能够最大限度减少烟雾排放，并且不释放卤素有毒气体的电缆绝缘与护套材料。相比传统的PVC（聚氯乙烯）材料，LSZH材料采用热塑性或热固性基础配方，旨在在火灾情况下提升可视性、降低毒气吸入风险，并减少对周围设备的腐蚀性破坏。
低烟雾排放：在火灾中保持更好的逃生视野。
无卤素释放：避免产生有毒及腐蚀性气体。
符合安全标准：满足RoHS、REACH等全球环保法规要求。
在新能源汽车内部，空间密闭、高压电缆密集，这些特点决定了对材料性能的高要求。LSZH材料不仅“锦上添花”，更是保障安全和环保不可或缺的一环。
LSZH材料被广泛应用于新能源汽车的高压电缆绝缘层，主要覆盖：
驱动电机系统
电池管理系统（BMS）；
逆变器及电力电子系统；
车载充电系统（OBC）；
这些系统通常工作在600V至1500V的高电压环境，有些新型平台甚至更高。
在这种情况下，LSZH材料可以提供：
出色的电绝缘性能；
优异的阻燃特性；
较强的机械耐磨与耐冲击性能；
除了高压电路，新能源汽车也依赖大量低压系统，例如照明、车载娱乐系统及辅助设备。在低压线束中使用LSZH材料，可以：
提升整车火灾防护能力；
降低整车环境负担；
通过更薄的绝缘层设计，助力轻量化目标；
新能源汽车需要频繁与外部充电桩交互，LSZH电缆广泛用于车辆侧的充电接口，包括快充与交流充电系统。
这些电缆具有：
良好的柔韧性，便于布线安装；
优异的耐候性，适应户外环境；
符合公共基础设施的高防火安全标准；
选择LSZH材料，不仅是为了合规，更是综合提升产品竞争力的实际需求：
提高车辆火灾安全性：一旦发生电气短路或电池热失控，LSZH电缆能显著降低烟雾密度，增加逃生时间，降低乘客伤害风险。
支持可持续发展：LSZH材料不释放持久性有机污染物（POPs），符合绿色制造趋势，有利于车辆回收处理。
增强耐用性：阻燃交联配方提升了耐热、耐磨与耐化学腐蚀性能，适应汽车长期高负荷工作环境。
符合全球标准：轻松满足ISO 6722、RoHS、ELV（报废车辆指令）等各项国际法规要求。
尽管LSZH材料在安全与环保方面表现优异，但也存在一些技术短板，例如：
耐高温性较弱：常规的LSZH材料连续工作温度一般在90℃至105℃之间，低于硅橡胶、氟塑料电缆。
柔韧性不足：相比硅胶材料，LSZH电缆在极限弯曲环境下的柔韧性稍差。
Angreen新一代LSZH复合材料已实现：
连续耐温提升至125℃；
优化柔韧性，适应机器人线束与复杂布线需求；
兼容自动化加工工艺，提高生产效率；
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电线电缆用低烟无卤材料配方分析
